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            Q345D無縫鋼管價格的持續下跌

            2020-3-18 16:47:36??????點擊:
            今年以來,隨著Q345D無縫鋼管價格的持續下跌,原本鐵礦石價格是跟著鋼價現貨價格波動,現在鐵礦石基本已經成為鋼價的先行指標,鋼價反而跟著鐵礦石價格波動,國慶節后,鐵礦石現貨市場成交異常活躍,船貨成交也連續放量,大連鐵礦石期貨甚至一度收于漲停板,普氏指數最高亦漲至83.75美元/噸,創近一個月高點,市場氛圍持續回暖。但是,鐵礦石價格是否真的已經見底?這其實也關系到對后期鋼價走勢的判斷,下面筆者結合市場最新變化,為大家做些簡要的分析。期望能對大家把握當前的市場形勢變化有所幫助。第一,本周原料震蕩不定,成品利潤薄弱,市場需求乏力,商家多看空后市。第二,目前北材南下區域日漸加速,市場庫存有增無減,供需失衡局面難以得到改善,商家多消化庫存為主。第三,近期推動管市需求房產方面又面臨著巨大去庫化 資金壓力等問題,從而影響鋼市需求,導致市場庫存有增無減,商家心態較為消極。第四,十月旺季即將結束,之后的市場成交情況可能會更糟,因此很多Q345D無縫鋼管商家補貨也是少之又少,多按需采貨,后期管價漲勢難以延續。所以下周管材行情或將小幅下滑,跌幅在30元/噸左右。
            每年四季度末開始,到新一年的一季度,往往對應著全年高爐開工率的較低水平,主要原因在于冬季終端工地施工進度減弱,鋼材現貨市場成交量銳減,鋼廠不得已只好主動壓減產能。而從今年情況來看,一方面,今年冬季似乎較往年要早一些,即便與去年保持相似幅度的開工率下降,原材料市場壓力也不可小覷;隨著冬季的鄰近,企業去庫存回籠資金的需求將有所增加,在這個過程中也有可能主動減產以降低成品材庫存壓力。再考慮到11月初河北等地有可能面臨的APEC會議期間減產政令,如果供應逐漸縮減的預期得到證實,那么熱鍍鋅方管的壓力將顯著走高。
            考慮到每年冬季有可能面臨的運輸不便等問題,內陸地區鋼廠在原材料方面的冬儲意愿比較高,沿海沿江鋼廠也會適當進行儲備。從國內大中型鋼廠進口鐵礦石平均庫存可用天數的變動情況來看,2011年到2013年,每年10月份到春節期間,平均庫存可用天數分別增加2天、18天和8天,其中2011年由于四季度整體Q345D無縫鋼管平均庫存可用天數處于30天以上的較高水平,因此補庫力度相對較小。

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